德斯蘭空壓機主機機頭
1、采用標準Atlas Copco 型線(SAP),轉子采用4/6齒結合,轉子直徑相等,相對于5/6齒(Sigma)或 4/5齒(Cyclon)結合,陰轉子有更高的剛度,因此不易變形內部泄漏損失小。
2、SAP型線:由于壓縮力的原因 ,接觸在齒 側 的 后 緣。轉子密封線的間隙已達到小化。無“敲擊”,無噪音排氣端出氣孔小(漏氣三角形小)。小內部泄漏和損失。較高的內壓比(10 bar)。提高了效率,尤其在10和13bar機型,有更大的轉子直徑,齒頂速度(tip-speed)低,且接近速度。
3、經過四十多年不斷改進和時間考驗的有效、可靠和長壽命的油封和氣封。它是由帶反螺紋的油封C道不封B組成。
A.C.在油封和氣封之間開有泄漏小z E,保證萬一密封損壞時仍能提供無油的壓縮空氣。
溫馨提示:
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